Kassera bildäcken - det måste du tänka på
Den som inte köper en ny bil vart fjärde till femte år måste ibland bortskaffa bildäck. I den här artikeln har vi sammanfattat hur du kan bli av med de gamla och billigaste däcken.
Strikta lagar: bildäck måste kasseras ordentligt
Efter cirka fyra till fem år bör du byta bildäck. Dessutom, eller särskilt om din bil har körts lite, dvs. har haft en längre livslängd. Hur du kan läsa däckåldern och se exakt om dina däck behöver bytas visas i ett annat praktiskt tips.
- Det är bäst att bortskaffa dina gamla bildäck strikt enligt lagen efter byte, eftersom skada kan vara mycket dyrt här. Det skulle också vara skadligt för naturen.
- Däck är tillverkade av gummi, ståltråd och textilier. Endast godkända och erfarna företag kan separera dessa material noggrant, återvinningsbart och miljövänligt i de enskilda elementen.
- De olika elementen bortskaffas separat av specialutrustade företag. Däckets gummi finns bland annat inom vägbyggen. Tidigare strimlades det av monströsa maskiner. Ståltråden omsmälts i stora gjuterier. Andelen textilier i förbränningsanläggningar används för att generera energi.
- Det finns bara ett fåtal specialiserade däckåtervinnare i Tyskland. Du behöver dock inte lämna in dina begagnade däck där. Förutom däckhandlare och verkstäder som tar bort dina gamla däck när de köper nya är leveransställen också kommunala avfallsföretag. Här måste du fråga ditt samhälle var den närmaste leveransplatsen är.
- Dessutom är det värt att fråga i förväg om hela hjulet inklusive fälgen kan levereras eller bara gummimanteln.
- Beroende på leverantör måste du beräkna mellan två och tio euro per däck för godkännandet. Detta är billigt, särskilt om du jämför böterna som väntar dig för olaglig deponering av begagnade däck. Beroende på den federala staten kan detta vara upp till 1 000 euro.
Vad du behöver tänka på när du kasserar elektroniskt avfall finns i nästa praktiska tips.