Uppblåsning av cykelröret: vad du bör vara uppmärksam på
Om du vill blåsa upp ett platt cykeldäck bör du se till att det har tillräckligt med luft. Detta är det enda sättet att fortsätta köra säkert. I den här artikeln förklarar vi vad du bör tänka på när du blåser upp däck.
Pumpa upp din cykel - det finns dessa ventiler
Om cykelröret tappar luft eller om du just har bytt det måste röret fortfarande blåses upp. Här visar vi dig hur du gör det.
- Allt du behöver för att blåsa upp en slang är en pump. Det finns olika versioner, till exempel med en manometer som visar lufttrycket i däcket, eller en pump med olika redskap. Dessa är viktiga eftersom cykeldäck har olika ventiler och du måste ha rätt redskap för pumpning.
- Det finns tre olika typer av ventiler för slangar, de kallas "bilventil (eller Schrader-ventil)", "cykelventil (eller Dunlop-ventil eller blixtventil)" och den franska ventilen (eller Scalverand-ventilen). Om du jämför dessa ventiler direkt är den franska ventilen den smalaste och längsta, bilventilen den bredaste och kortaste.
- Olika typer av cyklar behöver olika tryck i däcken. En stadscykel har cirka tre till fyra barer, en mountainbike cirka 2, 5 barer och en racercykel cirka 8 barer.
- Det optimala däcktrycket finns också på själva däcket. Numret finns i de markerade bokstäverna och siffrorna på däckets sida.
Detta måste beaktas vid uppblåsning
Om du har en lämplig pump med lämplig redskap kan inflationen börja.
- Ta reda på i förväg, i fall av tvivel på själva däcket, vad lufttrycket ska vara. Detta bör uppnås, men inte för lågt eller för högt. Placera sedan, om nödvändigt, rätt fäste på pumpen.
- Det första du behöver göra är att ta bort locket från ventilen. Se om din ventil kan behöva öppnas innan du pumpar. Sätt pumpfästen på ventilen och knäpp den på plats. I de flesta fall finns det en slags vipparm. Så du har båda händerna fria att pumpa.
- Genom att trycka på däcket för hand kan du testa hur mycket du fortfarande måste pumpa. Om däcket har nått önskat antal stänger är processen avslutad. Därefter fälls hävarmen på pumpen tillbaka och ventilen stängs vid behov.
- Slutligen skruvas locket tillbaka på ventilen. Ta en provkörning för att testa däcktrycket.
