NEDC vs. EPA: Översikt över skillnader
Läs om NEDC och EPA för elbilar när det gäller räckvidd. I detta praktiska tips har vi sammanfattat skillnaderna för dig. Vi kommer också att ge dig information om WLTP-certifikatet.
NEDC vs. EPA - det är skillnaderna
Om du läser NEDC-serien för en elbil, kan du med säkerhet subtrahera minst hälften av de angivna kilometerna. Du kan ofta bara resa en fjärdedel av avståndet. Anledningen till detta ligger i testförhållandena.
- Om du vill köpa en elbil för framtiden kan du se informationen under NEDC och EPA i fordonsdata under Range. Förkortningarna står för New European Driving Cycle eller United States Environmental Protection Agency.
- I de flesta fall är värdet under NEDC betydligt högre än värdet under EPA.
- Den stora skillnaden: EPA-informationen bestäms utifrån värden som har uppstått från praktiska laboratorieförhållanden. Här används både ett "stads-" och "motorvägs" -scenario, samt med varmt väder med luftkonditionering och med kallt väder med uppvärmning. Högst 129 km / h på toppen. Det anses vara den mer exakta testcykeln och intervallet är mer realistiskt.
- Värdena under NEDC bestäms endast i laboratoriet och testcykeln tar bara 20 minuter. I detta test körs fordonet fyra gånger med högst 50 km / h och en intercitycykel utförs med högst 120 km / h. Men värme och luftkonditionering beaktas inte. Medelhastigheten är bara 34 km / h - för orealistisk, kritiserar experter.
- Observera att NBFZ-värdet inte är baserat på verkliga förhållanden som temperatur, väderförhållanden och körstil. Enligt Dekra kan intervallet halveras om temperaturen sjunker.
- När du laddar batterierna bör du också avstå från att ladda batteriet 100% för bättre räckvidd. Här räcker det att ladda bara 80%.
- En annan punkt: elbilen laddas bara med 100 kilo. Som regel räcker detta inte ens för två passagerare. Inte konstigt att detta förfarande inte ger ett rimligt NEDC-värde.
Mer om elbilar på EFahrer.com
Allt om elbilar: Du kan hitta aktuella tester och en räknemaskin för räckvidd på vår e-mobilitetsportal EFahrer.com. Där hittar du också ett stort rådgivningsområde kring elbilar.
Den nya WLTP-standarden
Sedan september 2018 har alla nya bilar i Tyskland krävt ett WLTP-certifikat. Förkortningen WLTP står för Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures. Den nya processen förväntas ge mer realistiska värden än NEDC för elbilar. Under testet lämnar elbilar till och med laboratoriet och kör ibland på vägen., Examinatorer kan växla till högre växlar tidigare och därmed simulera en sportig körstil. Följande testparametrar gäller också:
- Testbanan är 23 kilometer lång.
- Testet tar en halvtimme.
- Medelhastigheten är 47 kilometer i timmen.
- Toppfarten är 131 kilometer i timmen.
- Olika kombinationer av motorer och växellådor mäts.
- Vikt av extra utrustning räknas.
I nästa praktiska tips kommer du att lära dig mer om en annan svag punkt för elbilar.
Elbilar: framtidens rörlighet?
- Elbilar blir allt populärare och kommer snart att ersätta förbränningsmotorer. Det finns redan ett landsomfattande nätverk med över 10 000 laddstationer, bara laddning tar lång tid.
- Men ny batteriteknologi kan snart leda till en förändring av elektromobiliteten.
- Allt om e-mobilitet