E-scooters och e-scooters: det är skillnaden
Det finns skillnad mellan en e-scooter och en e-scooter. Även om fordonets villkor och funktioner är väldigt lika, skiljer man sig efter den rättsliga situationen i Tyskland. I den här artikeln lär du dig skillnaden.
Vad definierar en e-scooter
E-skoter är en elektrisk skoter. Men enligt tysk lagstiftning blir en e-scooter en e-scooter om den uppfyller vissa funktioner.
- E-scootern behöver ett styr eller en gripstång.
- Detta får bara köra mellan sex och tjugo kilometer i timmen.
- Dessutom får inte kraftscootern överstiga 500 watt. Med självbalanserande e-skoter är det 1 400 watt.
- Dessutom måste e-scootern vara vägsäker, dvs som en cykel, ha fram- och bakljus, arbetsbromsar etc.
- Användning av e-scootern är endast tillåten på vägar och cykelvägar, inte på gångvägar.
- Det finns ingen skyldighet att bära hjälm, registreringsskylt eller körkort, men det finns en skyldighet för ansvarsförsäkring.
E-scooter: det är skillnaden
E-scootern är en elektrisk motorscooter som e-scootern UNU. Med detta har du samma rättigheter men också skyldigheter som gäller en klassisk skoter.
- Hjälmar krävs också här.
- Du kan bara köra på vägar som vanliga skoter.
- Du måste registrera din e-scooter. Vanligtvis är dock en försäkringskod tillräcklig, vilket innebär att TÜV inte längre krävs vartannat år.
- E-scootern måste uppfylla normala trafikkrav. Så du behöver fram- och bakljus, bromsljus, arbetsbromsar etc.
I följande artikel kommer du att lära dig mer om utbudet av e-skotrar.